Le remplacement des plaquettes de frein est une étape cruciale de l’entretien de votre véhicule pour assurer votre sécurité sur la route. Cependant, une purge du système de freinage est préconisée pour évacuer l’air du circuit de lockheed. Effectuée de manière adéquate, elle garantit des freins efficaces et réactifs. Nous allons en parler davantage dans ce guide, en mettant l’accent sur les étapes essentielles et les précautions à prendre.
Comprendre l’importance de la purge
Avant d’entrer dans les détails, il faut comprendre pourquoi la purge est nécessaire. À chaque intervention sur le système de freinage, de l’air peut rester emprisonné dans le circuit hydraulique. Sa présence impacte l’efficacité du système, provoquant une certaine mollesse lors des freinages. Cela compromet votre sécurité et celle de vos voyageurs. La purge permet d’éliminer cet air, assurant un arrêt optimal. Les garagistes la pratiquent régulièrement après chaque intervention ayant un lien direct avec les freins.
Préparation avant la purge
Avant de commencer, assurez-vous de disposer des outils nécessaires, tels qu’une clé à molette, une seringue de purge, un tuyau et de quoi récupérer le lockheed, reconnu sous l’appellation de liquide de frein. Procurez-vous d’un lockheed préconisé par le constructeur, car chaque véhicule peut avoir ses propres spécificités. Veillez à travailler dans un environnement bien ventilé et à porter des lunettes de protection et des gants.
Étapes de la purge
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- Commencez par repérer l’étrier qui doit être purgé. Chaque roue en possèdeet vous devez en purger un à la fois.
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- Localisez la valve de purge sur l’étrier qui ressemble à un petit boulon ou à une vis.
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- Placez le tuyau de purge sur la valve et l’autre extrémité du tuyau dans le récipient de collecte.
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- Demandez à un assistant de pomper lentement la pédale de frein plusieurs fois et de la maintenir enfoncée.
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- Ouvrez la valve de purge avec la clé à molette et observez le liquide de frein qui s’écoule à travers le tuyau de purge.
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- Fermez la valve de purge avant que la pédale de frein ne soit relâchée complètement.
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- Répétez les étapes 4 à 6 fois jusqu’à ce que le liquide de frein pur sortant du tuyau ne présente plus de bulles d’air.
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- Passez à l’étrier de frein suivant et répétez la procédure jusqu’à ce que tous les étriers aient été purgés.
Vérification et entretien supplémentaires
Une fois la purge terminée, il est essentiel de vérifier le niveau de liquide de frein dans le réservoir. Assurez-vous qu’il se situe entre les repères minimum et maximum indiqués. Rajoutez-en en cas de besoin. Testez le freinage pour vérifier son efficacité. Effectuez plusieurs freinages progressifs à différentes vitesses pour vous assurer que la pédale reste ferme et que les commandes répondent de manière adéquate.
La purge est une étape cruciale après le remplacement des plaquettes pour garantir la sécurité du véhicule. En suivant les étapes décrites dans ce guide, vous pouvez effectuer cette opération de manière efficace et sans risques. Préparez-vous correctement, suivez les étapes et vérifiez le niveau de liquide de frein après votre intervention. N’oubliez pas de faire quelques essais sur un terrain vague si possible, en prenant vos précautions. Si vous ne vous sentez pas prêt pour cette intervention, faites confiance à un professionnel. Si vous vous situez dans les environs de Poitiers, dans la Vienne, nous vous conseillons de faire appel aux services de Tout pour l’automobile, plus reconnue sous l’acronyme de TPLA. Ce garage automobile prend en charge les travaux de mécanique générale, d’entretien et de révision, de vidange et de géométrie, ainsi que les travaux sur les boîtiers super-éthanol, et le décalaminage moteur.
