Les pannes de climatisation sont généralement très courantes en été du fait que l’appareil est très sollicité pendant cette période. Si vous observez des dysfonctionnements de façon aléatoire au niveau de votre climatisation auto ou que le dispositif ne produit plus de froid, agissez en conséquence. Il vous est possible de changer ou de réparer votre climatisation auto. Découvrez dans ce guide les pannes de climatisation auto les plus récurrentes.
La défaillance du compresseur
Le compresseur contribue au bon fonctionnement du système de climatisation. Il fait, en effet, circuler le réfrigérant dans les autres composants de l’appareil. Il importe toutefois de préciser que ce fonctionnement diffère d’une voiture à une autre :
- Pour les véhicules hybrides et électriques, leurs compresseurs fonctionnent sans courroie, mais plutôt sous tension.
- Pour les véhicules à moteur thermique, leurs compresseurs sont entraînés par la courroie d’accessoire qui est contrôlée elle-même par un embrayage.
- Certaines voitures disposent d’une unité de compresseurs combinée qui devra être remplacée ensemble en cas de panne.
Si vous constatez que le compresseur de votre climatiseur auto est défectueux, procédez à un diagnostic complet afin de régler le problème à temps et d’éviter qu’il endommage les autres composants du climatiseur.
La dégradation du capteur
Après avoir mesuré la pression sur son emplacement, le capteur transmet les informations recueillies au calculateur de climatisation. Le seul moyen de savoir qu’il est défectueux, c’est que les informations envoyées au calculateur sont fausses. Cela peut, en effet, stopper le fonctionnement de l’ensemble du système de climatisation auto et entraîner ainsi une surestimation de la température dans le véhicule. À noter que climatisation peut aussi arrêter de fonctionner en cas de défaillance du capteur de température dans l’habitacle.
Une fuite au niveau du condenseur
Parmi les éléments d’une climatisation auto pouvant faire une fuite, le condenseur en est le premier. Situé à l’avant de la voiture, il peut facilement être endommagé sur un seul coup comme un impact frontal causé par des débris de la route. Ce constituant joue notamment un rôle important dans la liquéfaction du réfrigérant. Il aide, en effet, le réfrigérant chaud et gazeux à se transformer en état liquide. Après son fonctionnement, il se refroidit vite grâce à un ventilateur intégré à son intérieur.
Une fuite de l’évaporateur
L’évaporateur a pour mission d’envoyer l’air frais par les bouches d’aération. En cas de choc lors du démontage d’une partie du tableau de bord du véhicule au cours des travaux de réparation, une fuite peut être détectée au niveau de l’évaporateur.
Une fuite de gaz au niveau d’une canalisation
C’est la panne la plus fréquente sur une climatisation auto. Si le volume du gaz qui fuit est trop important, la détente devient très difficile, car la pression dans le circuit est presque inexistante. Pour éviter que cela endommage l’ensemble du système de climatisation de la voiture, contrôlez bien la charge et la recharge du circuit de climatisation en gaz. Cette vérification doit être effectuée auprès d’un spécialiste.
Des pannes électriques
On les observe souvent sur le circuit de climatisation, particulièrement sur les fusibles, les relais, les interrupteurs et l’ensemble des éléments électriques du véhicule. Pour assurer la production et la diffusion d’un air frais dans votre véhicule, vérifiez constamment l’état de ces différents composants du circuit, notamment en cas de panne de la climatisation.
L’usure du filtre d’habitacle
Comme son nom l’indique, le filtre d’habitacle permet d’empêcher les impuretés et les saletés d’entrer dans les conduits d’aération. En cas de bouchage ou de défaillance de ce filtre, les saletés peuvent pénétrer facilement et se propager dans tout l’ensemble du circuit de la climatisation. Le rendement de la climatisation auto sera ainsi réduite.
Astuces : Afin de réparer votre climatisation auto, rendez-vous chez un garagiste professionnel.
